С 26 июля 2009 года закрыт трамвайный маршрут №7. Так администрация города начала реализовывать свои планы по ликвидации трамвая во Владивостоке. Далее...

24 июня 2009 года, выступая перед Законодательным Собранием Приморского края (далее - ЗАКС), мэр города г-н Пушкарев заявил о планах городской администрации отказаться в рамках подготовки к Саммиту АТЭС-2012 года от трамваев как общественного транспорта. Далее...

24 апреля 2009 года ген. директор ОАО "Электрический транспорт" Лилия Козлова на совещании с работниками предприятия озвучила планы городской администрации по ликвидации трамвая и замене его троллейбусом. Далее...

Во Владивостоке уже 10 лет не обновляется трамвайный парк. На сегодняшний день износ вагонного парка составляет без преувеличения 100%. Последний раз трампарк Владивостока обновлялся в 1999 году, да и то в составе всего трех единиц. Средств на приобретение новых трамваев у предприятия электрического транспорта нет. В депо постоянно приходится латать старенькие вагоны, которые уже полностью отслужили свой срок. Но, они еще готовы послужить. Далее...

Приближается весна, и снова начинаются нападки на наш бедный трамвай. Согласно программе реконструкции и строительства дорог на 2009-2012 годы - один рельсовый путь от остановки "Школьная" до остановки "Луговая" планируется заасфальтировать. Далее...

Долгие годы трамвай во Владивостоке был самым массовым и востребованным транспортом общественного пользования. Им перевозилось 80% горожан.

Трамвайное движение было стабильно и безопасно, пока в 1990-е годы на улицы города не вышли коммерческие автобусы, которые начали конкурентную борьбу за пассажиров. Далее...